在2025年日本移动出行展(东京车展)上,比亚迪以“ONE BYD”为主题,携乘用车与商用车双展台亮相,全面展示了其新能源技术实力和产品矩阵。此次车展不仅是比亚迪乘用车与商用车首次联合参展,也标志着其在日本市场战略的全新阶段——通过“纯电+混动”双线布局,构建涵盖乘用车与商用车的完整生态体系。 在乘用车领域,比亚迪全球首发了专为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO,并同步推出了首款插电
在2025年日本移动出行展(东京车展)上,比亚迪以“ONE BYD”为主题,携乘用车与商用车双展台亮相,全面展示了其新能源技术实力和产品矩阵。此次车展不仅是比亚迪乘用车与商用车首次联合参展,也标志着其
11月3日消息,日前,比亚迪针对日本市场推出了全新的纯电K-Car车型RACCO,该车将于明年夏季正式发售。 早在该车型规划阶段,就引起了日本本土车企铃木的警觉。铃木社长铃木俊宏曾表示:“世界上有许多
BYD Han EV Maintenance Guide比亚迪海狮 06 EV 作为比亚迪旗下的纯电动MPV,集成了最新的电驱动技术和智能管理系统。作为该代产品的早期车型,海狮 06 EV 在续航、电
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比亚迪 宋Plus EV 2025 巴西出口洞察(桑托斯港|CIF $40,000–$45,000)English alias: BYD Song Plus EV 2025 – Brazil Mark
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