鸿蒙智行轿车线压力不小：享界 S9 和智界 S7 得赶紧把 BBA 拉下马

鸿蒙智行10月份销量6.8万，车均价达39万元，在SUV市场已经霸榜，实行了余总四年前的“一把干掉BBA”豪言，但是在轿车系列还差点意思。但鸿蒙智行早已启动轿车市场攻坚，目前形成 “享界扛旗高端、智界下探中端、尊界冲击顶流、尚界补齐主流” 的完整布局，2025 年是集中落地期，享界与智界正承担起 “破局 + 放量” 的核心压力。

核心品牌轿车布局与发力节点

享界：高端轿车标杆已站稳脚跟

• 现有车型：享界 S9 纯电版（2024 年 8 月上市），39.98 万起售，连续 14 周蝉联 40 万以上纯电轿车销冠，累计大定突破 8000 台，验证高端市场认可度。
• 新增动力：2025 年 4 月已上市享界 S9 增程版，30.98 万起售，纯电续航最高 365km、综合续航 1355km，上市 72 小时大定破 5200 台，价格下探至 30 万级主流高端区间。S9T旅行版已经发力占据市场C位，亟待S9跟上节奏！
• 核心优势：搭载华为 ADS 3.3 智驾系统（4 颗激光雷达）、800V 高压平台，兼顾豪华配置与全场景续航，直接对标 BBA 中大型轿车。

智界：中端轿车主力即将放量

• 关键车型：智界 S7 增程版已完成工信部申报，2025 年一季度正式上市。
• 核心卖点：搭载 1.5T 增程动力，价格有望下探至 20 万以上区间，填补鸿蒙智行在中端轿车市场的空白，与纯电版形成 “双动力覆盖”。
• 市场目标：主打 “智能平权”，用华为智驾 + 亲民价格抢夺合资 B 级车与自主中端新能源轿车份额。

尊界：百万级顶流轿车补全天花板

• 旗舰车型：尊界 S800 定位大型轿车，2025 年 5 月正式上市，售价 100-150 万元。
• 产品亮点：提供纯电 / 增程双动力，三电机版本峰值功率 635kW，搭载四激光雷达与华为 ALPS 座舱 2.0，直接冲击迈巴赫、保时捷等超豪华轿车市场，月销量已经攀升到2000+，成为这个市场价位的TOP1 ，将中国品牌拉升上了超豪华市场， 后面的目标是慢慢放量， 稳步推出第二款车型。

享界与智界的核心压力点

享界的压力：从 “标杆” 到 “走量” 的突破

• 需将增程版销量规模化：纯电版已站稳高端，但增程版需突破月销万台目标，才能巩固 30-40 万级轿车市场份额。
• 应对高端竞品围剿：面临特斯拉 Model 3 改款、蔚来 ET5T 等车型的竞争，需持续强化智驾与豪华配置的差异化优势。

智界的压力：中端市场的 “性价比突围”

• 价格下探后的利润平衡：智界 S7 增程版需在低价基础上，维持华为智驾、座舱的核心体验，避免陷入 “减配降价” 误区。
• 品牌认知下沉：智界需从 “高端智能” 向 “中端实用” 延伸，让 20 万级用户认可其技术价值，摆脱 “高价绑定” 印象。

整体市场意义

鸿蒙智行的轿车布局已实现 “17 万 - 150 万元” 全价格带覆盖，从高端标杆到主流走量车型形成闭环，既延续了 SUV 市场的 “技术赋能” 逻辑，又通过 “纯电 + 增程” 双动力适配不同需求。这一轮发力不仅是补全产品矩阵，更是对传统豪华轿车与主流新能源轿车市场的双重冲击。